
商业周刊中文版报道称,彭博新闻社获取的一份欧盟委员会供下周首脑会议评估关税威胁所准备的报告中称,特朗普之前已经提过的25%关税将使得一辆欧洲生产的汽车在美国售价提高约1万欧元(11600美元)。这种级别的关税可能导致美国进口的汽车和汽车零部减少一半。
而从长远来看,“不满14周岁免门票”,也未必就会真正让景区吃亏。除了一些儿童主题景区,在目前景区游客构成中很少有单独的儿童游客,一般都是成年人带着孩子出游。不满14周岁免门票,由此提升的获得感和幸福感,会极大地影响和吸引家长“用脚投票”。而从旅游的发展趋势来看,推动转型升级,摆脱门票依赖,更是势在必行。少在儿童门票上做文章,其实也是一道转型加法,为景区转型升级创造了更好条件。
责任编辑:王帅来源:法制日报记者 蔡岩红记者11月1日从应急管理部举行的新闻发布会上了解到,应急管理部、人力资源社会保障部、教育部、财政部、国家煤矿安监局五部门联合出台的《关于高危行业领域安全技能提升行动计划的实施意见》提出,从现在开始至2021年底,将重点在化工危险化学品、煤矿、非煤矿山、金属冶炼、烟花爆竹等高危行业企业(以下简称高危企业)实施安全技能提升行动计划,以补齐高危行业从业人员安全技能不足短板,推动从业人员安全技能水平大幅度提升。
教育和生物医药方面,高瓴资本分别增持好未来、新东方54.7万股及105.8万股;而百济神州跃居为第二大重仓股,持仓市值达到6.7亿美元。资料来源:中国基金报,华盛证券小结2019年,三位投资大佬的变动中属巴菲特最小,只是清仓了几只占比极轻的小股票,而重仓的苹果、美国银行、富国银行、可口可乐等企业的持仓变化非常小,也可以看出巴老一贯的投资思路就是多看少动。值得一提的是创新高的现金头寸,暗示目前的美股价格已经不便宜,而老巴已经下不了手了。
兴民智通7月25日在机构调研时介绍,公司车辆远程固件升级系统(inFOTA)在新能源汽车领域的应用,主要刷写对象是新能源车机,智能仪表,BMS、VCU、MCU,目前可以实现在同一台车上刷写几十个控制器。电池方面,7月26日,国轩高科接受摩根士丹利、野村证券等机构调研时指出,公司目前生产经营正常,订单较为充足,预计全年出货量在5-6GWh左右。此外,就机构有疑问的问题,目前市场政策都更倾向于三元电池,公司却依然对磷酸铁锂电池大量投入,国轩高科表示,随着补贴退坡,真正市场化以后,磷酸铁锂电池的低成本、长寿命、高安全性等优势在乘用车、物流车领域就会显现出来,加上磷酸铁锂在客车市场的主导地位,以及后期磷酸铁锂电池在储能市场的应用,未来磷酸铁锂市场应用空间非常广阔。
企业积极布局新能源汽车从调研题材方面看,上周涉及电池、车身制造、整车等多个环节的多家新能源汽车产业链概念股受到机构密集关注。7月27日,华工科技接受中信证券、民生信托等机构调研时表示,新能源汽车车身制造方面,公司响应汽车轻量化需求,自主研发国内首条新能源汽车全铝车身焊装生产线;推出国内首套汽车热成型线专用三维五轴高速激光切割机,相对于日系传统的二氧化碳三维五轴综合效率高3到5倍,使用成本降低一倍以上。