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如此众多的面板生产线投入生产，一旦下游消费需求不能有效承接，带来的必定是价格下行，面板企业毛利率和利润承压。早于京东方公布财报的深天马A（000050.SZ）上半年归属于上市公司股东净利润同比下滑18%；TCL集团（000100.SZ）旗下华星光电上半年毛利同比下滑33%。

NASA表示，研究团队“将科技发展倒退回蒸汽时代”，却又“赋予了航天器自主着陆、自主采集燃料，并自主重新升空”的“仿佛科幻电影中出现的场景般不可想象”的能力，如果这一技术能够在现实中整体应用，科学家将有可能将太空探测器通过月球、谷神星、木为二、土卫六、冥王星、水星的两极、小行星等如今已知地表含有水资源的行星作为资源采集的中继站，向着深空进一步探索。

相比于从俄罗斯进口空军装备，中国海军领域尤其是动力系统也相当依赖技术引进。那么问题来了，引进和自主研发到底哪个更靠谱呢？实际上，要明确一点，引进并非没有好处。以印度为例，因为印度太相信光辉战斗机，相信本土的研发能力，把空军现代化进程压在了光辉战斗机和北极星这类直升机上，然而几十年过去了，战斗机没做好，直升机也没做好，导致了什么问题？导致了印度空军现代化进程减慢，到了现在还得挨家挨户问问有什么好卖的。一会儿看看鹰狮，一会看看F-16，到最后可能看上了F-35，搞不好还有可能买米格-35……

红星新闻记者 翟佳琦 编译报道责任编辑：张玉2018年10月28日下午，东北财经大学第四届“星海论坛”分论坛东北亚经济论坛在辽宁大连成功举行。论坛主题为东北深化改革开放与东北亚区域合作。论坛由东北亚经济研究院、中国建设银行大连市分行战略研究中心、东北财经大学高级管理者发展与培训（EDP）中心承办。

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除了卖资产，借钱融资难？海航集团董事长陈峰11月接受《中国经济周刊》采访时透露，近年来海航的负债率在逐年下降，现在的负债率是59%，在债务市场和银行市场上一共还了1000多亿元的债务。而根据海航集团8月31日发布的上半年中期报告显示，上半年已偿还1752.89亿元债务，但海航还有巨大债务窟窿要填。