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新西兰警方发布的公告显示，22岁的中国学生吴国权在新西兰奥克兰大学留学，身高178厘米，黑色短发中等身材，戴黑框眼镜。吴国权最后一次被人看到是在3月10日下午1点40分左右，地点位于奥克兰塞恩斯伯里路（Sainsbury Road）附近。今日下午，新京报记者从新西兰警方了解到，针对吴国权失联一事，警方在进行空中和地面联合搜索后，于当时间3月12日在皮哈海滩停车场（Piha Beach car park）找到了吴国权的车辆。连日来，新西兰警方一直在寻找与吴国权见过面或接触过的人，但还未找到吴国权的踪迹。

以泰特现有产品为例，相同里程下，其轮毂电机驱动技术比当前主流新能源汽车应用的中央电机驱动技术节省40%用电。据测算，采用泰特机电技术的新能源汽车，其在全生命周期的成本将节约30%。目前，国际上生产轮毂电机的企业总共5家，但是具备商品化条件的只有泰特。其研发生产的国内首台量产轮毂电机驱动桥总成，创造了“三个第一”：中国产第一台商用车轮毂电机驱动桥总成、全球第一台低速大扭矩轮毂电机驱动桥总成、全球首批量产的轮毂电机驱动桥总成。

当时，有记者提问，“其他非政府组织或智库派人到中国参加会议或进行例行公事时是否应该感到担忧，认为中国目前对他们来说不是个安全的地方？”陆慷回应说，“法律的条文是非常清楚的。我们在这里也多次说过，中方奉行对外开放政策，我们也与世界各国人士保持着正常往来。每年到中国的游客也非常多，为什么这些人不担心？所有来中国的外国人士，只要他们遵守中国的法律法规，没有什么可担心的”。

这位业内人士告诉中国之声记者，这种刷榜方式极为隐蔽也不用投入多少设备，利用的都是真实、正常、分散的个人用户，让刷榜行为混合在正常使用中，苹果官方很难做出区分和判断。普通用户唯一能看出蹊跷的，就是刷榜者为了快速赚赏金而留下的与软件毫不相干的五星留言：“这种利用用户刷榜的方式，其实严重破坏了正常的应用市场秩序，当越来越多的开发者参与到这个刷榜行为的时候，榜单的公信力就荡然无存了，因为大家都是刷的。而其他原本诚信的开发者也被迫参与到这种闹剧里来，最终就是恶性循环。你不刷榜，没人来下载，你刷榜了，其他竞争对手也必须参加进来。到最后，大家都是大量5星好评，但事实上让这个榜单、搜索结果的意义荡然无存。”

其实出现这种情况的不只是李先生，另一位消费者董先生也遇到了上述类似的情况。董先生告诉记者，其于8月27日在手机微信上缴纳了199元的ofo共享单车押金，10天没有使用单车退押金时发现，页面突然弹出一个0元购红包的免押金选择项，当时页面显示0元试用，在没有显示需要199元押金转换的情况下，瞬间就发生了押金与年卡的转换。

时间兜兜转转，炒作的交接棒转移至90后手中，在互联网下成长的他们选择了区块链。比特大陆创始人葛越晟设计矿机、想和巴菲特吃饭的孙宇晨发行波场代币、金色财经合伙人安鑫鑫报道行业动态……在2017年，90后合力将比特币推上2万美元的天价。如果分析每次炒作，原因无非是人们对财富增值的追求进入误区、积累的庞大财富需要宣泄——直白地说就是韭菜熟了。