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中国交通运输协会法律工作委员会副秘书长陈晖认为，“顺风车的本质里面，除了含义之外，还可以从四个角度去看它的本质特征。经济特征，属于共享经济，这种共享经济是分摊出行成本，或者是免费互助的经济特征。交通特征，我认为他属于出行，但是他不是网约车。产业特征，他属于信息业，不属于交通业。法律特征，平台、乘客，还有合乘的车主三方之间，是属于一种居间合同关系。”

1.3、会不会出现违约链式反应？违约链式反应理论认为，一笔债务的违约会引发其余债务的违约。因此，投资者非常关注以下这两个问题：Q1：如果某个地区公开发行的城投债券违约了，其余地区会不会“效仿性”地违约？Q2：如果某个主体的非标违约了，其公开发行的债券会不会必然违约？

商业贡献业绩增量，商业变现能力不断提高。免税新协议我们测算2019年业绩增量为17.0亿，净利润达到55亿，同增25%，新协议将提供整体净利润增量192.5亿。流量低速增长，商业成为主要业绩增量来源，运营模式向国际成熟机场靠拢。上海机场免税新协议保底提成总额为410亿，提成率提高至42.5%，新合同期内上海机场预计实际提成收入为526.2亿，上海机场商业变现能力更上一台阶。我们测算了近期一线机场免税新合约保底额对应坪效，发现上海机场坪效181.5万/平米/年，遥遥领先我国其他上市机场。上海机场非航潜在价值，核心资源变现能力正在逐步被认可。2019年底预计卫星厅投产，折旧、人工等运行成本的提升或将拉低2020年公司业绩增速，其中折旧成本约提升6.5亿，人工成本6亿（部分2019年提前招工），运行成本约3亿。不过免税新协议等商业增量预计将有效覆盖。

板块方面，汽车股吉利（00175）公布八月汽车销售数据，销量按年下跌19%至10.12万辆，环比则回升11%；总计首8个月销量按年减少17%至84.43万辆，完成经修订后全年目标的62%。如要达至今年全年目标136万辆，则余下四个月平均每月销量须达到接近13万辆，而未来两个月亦属关键，皆因金九银十效应以及吉利将会有多款新能源汽车推出，且看能否有助销情反弹。至于股价由于短期已见反弹，故暂只宜观望。

根据私募基金管理人登记备案的相关规定，最迟6个月后，桥水基金的境内私募产品将发行。根据工商信息，桥水（中国）投资管理有限公司2016年3月设立，2017年3月其法定代表人由桥水基金创始人雷·达里奥变更为王岩（音译）。2018年3月桥水（中国）将经营范围变为“投资管理”，为申请私募管理人资格做好准备。

宏润建设（002062）7月23日晚间公告，公司今年第二季度建筑业新签合同金额为24.06亿元，新中标未签合同金额为3.35亿元；截至报告期末累计已签约未完工合同金额为256.10亿元。金利华电：中标国家电网采购项目金利华电（300069）7月23日晚公告，公司7月22日收到中标通知书，确定为“国家电网有限公司输变电项目2019年第三次线路装置性材料招标采购—绝缘子”及“国家电网有限公司输变电项目2019年第一次35-330千伏材料协议库存招标采购—绝缘子”的中标供应商，中标金额合计2789.58万元。