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从抛售“不良资产”，到大规模裁员，蔚来汽车正不断做减法度过这个寒冬。“为应对整体放缓的市场条件，我们通过在企业内执行了全面的效率和成本控制手段，优化资源投入与回报。至今年年底，我们将通过额外的重组和拆分一些非核心业务来进一步达到更有效率的运营。”李斌说。

“高利贷这东西为什么从古至今都有？因为市场需要我们。”一位高炮平台经营者还称，就算没有高炮，也会有加农炮、迫击炮。甚至315晚会曝光，还能增加他们行业的知名度，让更多的客源涌入到高炮平台上。给这些人信心的，正是低端收入人群的借贷需求。2017年12月，现金贷迎来监管与清退，行业一片哀嚎。不过没多久，他们就发现了714高炮这种利润更高的模式，沉入地下，刀口舔血。能够推动这些借贷模式更替的，在他们看来，正是民间这种低收入人群旺盛的借贷需求。“再不济，还有一大帮赌鬼，赌鬼是刚需！你们看，我们以前做校园贷，被限制以后，不都还有个手机回租模式？”

据蓝鲸财经不完全统计，2015年全年，前海人寿分别通过“自有资金”以及“海利年年”、“聚富产品”两个万能险账户多次举牌上市公司。具体来看，截至2015年末，前海人寿“海利年年”持有中炬高新（600872，股吧）18.5%股权、韶能股份（000601，股吧）15%股权、南宁百货（600712，股吧）11.10%股权、南玻11.08%股权、华侨城7.16%股权、明星电力（600101，股吧）5.02%股权、合肥百货（000417，股吧）1.97%股权；“聚富产品”持有中炬高新1.22%股权；“自有资金”持有合肥百货4.75%股权、中炬高新3.57%股权、南宁百货3.46%股权、南玻1.95%股权，以及“万能险保险产品”持有南玻3.92%股权。

“十九大报告曾提出，建设现代化经济体系，要推动形成全面开放新格局。这意味着要进一步提高保险业的开放水平，拓宽开放的范围和领域，扩大开放的规模，提高开放的质量。”朱俊生指出，2017年，我国公布外资持股人身保险公司比例放开的时间表，这是我国保险业推动形成全面开放新格局的积极信号。加快保险行业进程，将进一步推进上述开放政策尽快落地。

二是骗补嫌疑。在全国乘联会秘书长崔东树看来，“水氢燃料发动机”的再次炒作，与国家支持氢能源汽车有一定关联，“大家都想抓住氢能源汽车的发展趋势”。抓住了有什么好处？最直接的，是巨额补贴。此前，财政部的一则通报显示，5家问题企业曾骗取10.1亿的补助，这还仅仅是当时的“首批”。如果明知涉事企业迷雾重重又急吼吼与之联姻，除了利益考量，还有别的肇因？

万科两任独董相继发声，同指宝能“违规使用保险资金”进入4月，曾经屡屡牵动市场心弦的“宝万之争”又出新情况，宝能拟减持万科A股票，一则公告引发多方讨论。4月5日，万科前独董华生发布微博，谈到宝能资管计划清盘时透露，“宝能涉嫌虚假增资，收购万科也主要是违规使用保险资金，包括改头换面后再配以高杠杆“。对此，宝能当晚发布公告，称前海人寿投资万科股票合法合规，符合相关监管规定。值得关注的是，宝能并未对华生指出的涉嫌虚假增资一事做出回应。